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大迈X7好吗
神奇的众泰家族一直是车友们的谈资,每款车型的推出都极具话题性。成为热门话题并非坏事，从众泰日渐攀升的销量足以说明市场对这个品牌的认可。众泰大迈X7已经上市，先期仅推出了手动挡车型。这次，大迈X7再推自动挡车型。
众泰大迈X7新车型正式上市，新车推出了三款动力（包含1.5T、1.8T和2.0T发动机）共8款车型。其中，1.5T发动机采用5挡手动变速箱，1.8T和2.0T发动机均匹配6挡湿式双离合变速箱。新车售价区间为8.99-16.19万元。
亮点一：外观硬朗大气
大迈X7外观整体借鉴大众Cross Coupe GTE概念车的设计风格，硬朗大方，采用贯穿式的大尺寸镀铬中网，并与头灯组相连。尾部方面，曲棍球杆样式的LED尾灯极具辨识度，整体运动感十足。
亮点二：内饰简洁有档次
大迈X7采用T型中控台布局，配合规整的线条以及棱角分明的细节处理，整体呈现出简洁、大气的风格。整个车身内部都有大量木纹设计元素，确实很有品质感。
亮点三：炫酷液晶仪表盘
大迈X7的仪表盘满满的科技感，所有参数在7英寸的液晶屏幕上一览无遗，能够进行4种主题模式的切换并支持3D导航显示，确实非常酷。
亮点四：配置丰富
新车配备了双区自动恒温空调、全景天窗、电动尾门、电动吸合门、ABS+EBD、BOS刹车优先、ESC车身稳定控制、PBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HLA坡道辅助、HDC陡坡缓降、ACC自适应巡航系统、半自动泊车、盲区监测、前后泊车雷达以及360度全景影像等配置。
亮点五：提供三款发动机
大迈X7 共提供1.5T、1.8T、2.0T三种动力，此次新增的1.5T车型全部匹配5速手动变速箱，1.8T和2.0T车型匹配6速双离合变速箱。其中2.0T自动挡采用的是旋钮+拨片换挡的组合，能够节约前排空间，提升内饰的档次。
品牌力>不敷/p>
其他大多数自主品牌都有着自己的家族式设计，但众泰至今仍未形成自己的独特风格。就算忽略大迈X7抄袭的外观，相信品牌力也是它需要迈过的一道坎，另外，提升自己的用户口碑也是众泰需要努力的方向。
大迈X7确实是一款外形抢眼、配置丰富、空间宽敞、价格诚意的车型，我们甚至可以说大迈X7完全是一款为三四线市场量身定制的车型。但它的缺点也很明显，除去抄袭的外观不说，整体的做工用料都有提升空间。总之，这是一台饱受争议的车型，购买它的消费者，应该是认同它的内外设计与价值观吧！
对于广大麦粉来说，买车无非关注外观、配置、价格等因素，但对于大迈X7在细节上的处理，可能很多麦粉没有过多的关注或在意。因此，今天迈迈就来说一说大迈X7在细节的设计上到底有哪些独特之处。
?引擎盖液压支撑杆
我们在给爱车做检修或者添加冷冻液、玻璃水时都需要将引擎盖打开。目前市场中绝大多数车辆的引擎盖支撑杆都是一根细细的铁杆，打开引擎盖后我们需要一只手扶着引擎盖，一只手将铁杆支撑起来才能将引擎盖固定到位。这么做虽然费不了太多时间和力气，但总是让人感觉不太舒服。
大迈X7的引擎盖采用双边液压支撑杆，在操作时，我们只需轻轻的将引擎盖抬起，引擎盖就能自动弹升至最上方，不仅省时省力，而且也大大提升了使用时的体验感。
与此同时，传统的铁质支撑杆市场成本在20-40元左右，而液压支撑杆的成本则高达120元，大迈X7采用双边液压支撑杆，仅仅一个小部件，成本就比其他车型多了至少200元。一辆十多万的汽车省下两百元可能不算什么，但对于广大麦粉来说，这就是一种诚意。
?发动机盖隔音棉
发动机作为汽车上最大的噪音来源之一，其隔音效果是直接影响整车NVH性能的重要关键。为了降低发动机噪音，除了采用静音效果更好的材质、设计之外，发动机舱的隔音设计也是尤为重要的。目前，绝大多数车型都会在引擎盖的反面增加一层特质的隔音棉来降低进入车内的噪音。
大迈X7不仅在引擎盖上增加了一层巨大的隔音棉，且整个发动机舱均采用全封闭的设计，同时引擎盖反面还有一层超厚的隔音硅胶棉。经测试，大迈X7的怠速噪音仅为36.2分贝，如此低的音量仅相当于在耳旁轻语的水准，远超同级车型。
?进气口高度达94cm
很多麦粉购买SUV看中的是其良好的通过性，而涉水性更是对车辆通过性有着极大的考验。然而很多麦粉误以为车的高度决定了车辆的涉水性能，但其实真正影响车辆涉水能力的是发动机进气口的高度。
进气口一般位于发动机舱内，高度与进气格栅的上部齐平。大迈X7的进气口高度达到了94cm，不仅有着良好的涉水性，并且其涉水能力在同级中也有非常明显的优势。
?后排座椅靠背角度>调治/strong>
中国人非常注重家庭观念，买车时一定会考虑到一家人开车出游的需求，后排的使用率也都要高于欧美等发达国家，因此，车内的乘坐空间及舒适性都是决定购买的重要因素。他们不仅希望自己开的舒服，也希望坐在后排的家人能够享受到更舒适的驾乘体验。大迈X7拥有4736*1942*1672mm的车身尺寸以及长达2850mm的超长轴距，空间上的优势不言而喻。
为了让后排麦粉坐的更舒服，尤其是缓解在长途行驶中的疲劳，大迈X7后排座椅采用了角度调节设计，麦粉可以根据自己的身材及坐姿将靠背调节到最舒服的状态。而且，其靠背与坐垫的最大夹角可调节至110度，这个角度正是我们家里沙发的设计角度，是最符合人体工程学的。
?功能超丰富的后备空间
后备箱储物空间也是衡量一款车实用性的重要因素。大迈X7的后排座椅支持4/6放倒，座椅放倒后可使后备箱达到约1500L存储空间。与此同时，其后备箱还配备了12V车载电源接口以及四个固定锚点，具有较高的实用性。
大迈X7的备胎采用隐藏式设计，放置在后备箱地板下方。大迈X7全系标配了19寸的全尺寸铝合金备胎，同时配备了两块特质泡沫，并将备胎及维修工具牢牢的固定在位置上，即使在复杂的颠簸路面也能极大的缓解备胎的震动幅度，从而降低车内的噪音。
作为2017年自主中型SVU市场中的热门车型，大迈X7在细节的设计和处理上都是根据麦粉们实际使用需求出发的。迈迈相信大迈X7出色的产品力、诚意的价格以及贴心的细节设计能赢得广大麦粉的喜爱。
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